그는 꽤 오랜 시간을 보낼 것이기 때문에 모든 책임을 가지고 그녀의 선택에 접근해야합니다. 유모차의 크기, 무게, 기동성, 그리고 마지막으로 외관은 어린이와 부모 모두의 요구를 완전히 충족해야 합니다.
미래의 유모차가 가장 자주 선택되는 몇 가지 주요 기준이 있습니다. 이제 우리는 그것들을 더 자세히 고려할 것입니다.
모델: 유모차-변압기 또는 블록 유모차.
두 옵션에는 여러 가지 장점이 있습니다. 처음에는 일반 신생아 모델처럼 보이지만 쉽게 "앉아 있는" 자세로 유모차 모양을 취할 수 있습니다. 출생부터 3세까지 사용할 수 있습니다. 트랜스포머에는 조절 가능한 등받이, 발판, 후드가 있으며 발 덮개를 착용하거나 벗을 수도 있습니다. 이 모델의 장점은 플립 핸들로 몇 초 만에 아이를 바람으로부터 멀어지게 할 수 있습니다. 패키지에는 유아용 침대, 엄마용 가방, 레인 커버 및 모기장도 포함되어 있습니다. 이러한 유모차의 무게는 13kg부터 시작됩니다.
두 번째 유형의 유모차는 상황에 따라 프레임에 교대로 부착되는 1, 2 또는 3 개의 교환 가능한 블록으로 구성되어 있기 때문에 호출됩니다.
첫 번째 블록은 요람입니다. 생후 6개월(대략)까지 사용하며, 큰 후드, 따뜻한 다리 덮개, 추가 매트리스가 있습니다.
두 번째 블록은 도보입니다. 아기가 앉기 시작하고 더 이상 첫 번째 블록인 요람에 맞지 않을 때 사용됩니다. 유모차의 보행형 버전은 최대 3년 동안 사용할 수 있으며 등받이는 "눕기"를 포함하여 여러 위치에서 조정 가능하며 큰 후드와 다리 덮개도 있습니다.
세 번째 블록은 0-13kg 카시트입니다. 출생부터 1세까지 사용합니다. 자동차와 프레임에 쉽게 부착됩니다. 블록형 유모차는 변형 유모차보다 키가 크고 기동성이 뛰어나며 공간이 넓어 비용에 영향을 미칩니다. 이 모델의 무게는 일부 변형 유모차의 무게보다 높지만 유모차 전체를 한 번에 들어 올릴 필요가 없으며 먼저 이동식 블록을 가져온 다음 프레임을 가져올 수 있다는 장점이 있습니다.
블록(모듈식) 유모차
클래식 프레임 또는 회전 바퀴.
클래식 프레임은 회전이 아닌 동일한 크기의 바퀴 4개로 구성됩니다. 이 디자인은 크로스 컨트리 능력을 향상시킵니다. 이는 특히 겨울철에 또는 걷기가 좋은 도로에 있지 않은 경우에 중요합니다. 회전 바퀴가 있는 프레임에는 4개의 바퀴도 포함되어 있으며 그 중 2개는 360도 회전합니다. 이것은 유모차의 기동성을 향상시킵니다. 더 나은 기동성을 위해 회전 바퀴를 한 위치에 고정할 수 있습니다.
두 프레임 모두 변형 유모차와 블록 모델에서 볼 수 있습니다. 선택할 때 산책을 할 지형을 기반으로하십시오.
회전 바퀴가 있는 클래식 프레임 프레임
유모차 바퀴 크기 및 재질.
바퀴의 크기는 기상 조건과 도로에 따라 다릅니다. 작은 바퀴는 따뜻한 계절에 사용되기 때문에 가장 자주 발견됩니다. 큰 바퀴는 출생시 유모차와 관련이 있습니다 - 블록 및 변압기. 그들은 더 안정적이고 장애물을 더 잘 극복합니다.
바퀴 자체는 고무, 챔버가 있는 고무 또는 챔버가 없는 고무(내부에 발포 고무)로 만들 수 있습니다. 첫 번째 것은 더 가볍고 펌핑이 필요하지 않으며 변형 유모차 구성에 사용됩니다. 이 자료의 단점은 감가 상각이 좋지 않다는 것입니다. 고무 팽창식 바퀴는 모든 모델에서 찾을 수 있습니다. 펌프가 필요하고 더 무겁지만 부드러운 승차감을 제공합니다. 고무 비 팽창식 바퀴의 장점은 펑크 방지이며 펌핑 할 필요가 없지만 고무 바퀴와 마찬가지로 쿠션이 좋지 않습니다.
고무 바퀴 팽창식 고무 바퀴 비 팽창식 고무 바퀴
유모차의 감가상각.
좋은 것이 왜 그렇게 중요합니까? 사실 감가상각이 심하거나 아예 없는 상태에서 험로를 주행하면 아기가 많이 흔들릴 것입니다. 이것은 그의 수면뿐만 아니라 막 형성되는 그의 뼈에도 영향을 미치며 추가로 흔드는 것은 그다지 유용하지 않습니다. 또한 쿠션이 좋지 않으면 유모차의 수명이 단축됩니다. 저희 매장에서 유모차에는 스프링 감가상각이 표시되며 하드에서 소프트로 조정할 수 있습니다.
아기띠.
유모차의 또 다른 장점은 유아용 침대가 있다는 것입니다. 첫째, 시원한 계절에는 아기가 더 따뜻할 것이고 두 번째로 요람에서 갑자기 잠들면 유모차에서 꺼내는 것이 더 편리합니다. 변형 유모차에는 이러한 캐리가 포함되어 있으며 블록 모델 2in1 및 3in1의 경우 캐리 대신 첫 번째 블록 또는 유아용 캐리어를 사용할 수 있습니다.
저희 매장에서 따로 구매도 가능합니다.
캐리콧 캐리콧 캐리콧
좋은 유모차에는 따뜻한 다리 덮개와 엄마가 걷는 동안 필요할 수 있는 모든 아기 용품을 넣을 수 있는 가방이 포함되어야 합니다. 패키지에는 다음이 포함될 수도 있습니다. , 컵 홀더, 휴대, 쇼핑 바구니.
귀하의 질문에 답변이 되었기를 바랍니다.
- 유모차를 선택하는 방법
- 겨울에 신생아를 위해 선택할 유모차
- 어떤 유모차가 더 나은지
- 유모차 모델
- 유모차는 무엇입니까
- 유모차 란 무엇입니까
- 모듈식 유모차는 무엇입니까
- 클래식 프레임은 무엇입니까
- 회전 바퀴는 무엇입니까
- 유모차에 가장 적합한 프레임은 무엇입니까
- 유모차의 감가 상각은 얼마입니까
- 유모차 바퀴는 어떤 재료로 만들어야 하나요?
- 가장 가벼운 유모차는 무엇입니까
이 기사에서는 스쿠터와 풋 바이크에 대해 이야기하고 도시 스쿠터의 디자인을 고려하며 구매할 때주의해야 할 세부 사항도 결정할 것입니다.
스쿠터를 선택할 때 첫 번째 단계는 사용에 대한 주요 시나리오를 결정하는 것입니다: 도시 주변을 자주 이동하거나 주말에 걷기 또는 스포츠 등. 스쿠터 모델의 수는 매년 증가하고 있으며 어떤 경우에는 보편적 인 모델을 선택할 가치가 있고 다른 경우에는 특정 문제를 해결하도록 설계된 스쿠터를 선택할 가치가 있습니다. 우선 스쿠터가 무엇인지 이야기하겠습니다.
스쿠터의 디자인은 프레임, 데크(플랫폼), 바퀴 및 핸들을 기반으로 합니다. 이러한 기본 요소의 특성은 변경될 수 있지만 사람이 스쿠터를 추진하는 방식, 즉 지면을 밀어내는 방식은 변경되지 않습니다.
일반적으로 "스쿠터"라고 불리는 이륜차 중에서 두 가지 큰 범주를 구분할 수 있습니다. 스쿠터그리고 풋바이크(스쿠터), 각각에서 다양한 특성에 따라 나눌 수도 있습니다.
스쿠터
스쿠터는 직경 100~270mm의 바퀴가 달린 소형 차량입니다. 우리는 판매 중인 스쿠터의 세 가지 주요 그룹을 선별합니다.
스턴트 스쿠터
이러한 스쿠터의 가장 중요한 특성은 내구성과 가벼움입니다. 직경이 125mm 이하인 바퀴, 작은 데크 및 고정 크기의 핸들이 장착되어 있습니다. 스케이트 공원에서 이러한 스쿠터를 타는 것이 가장 좋지만 장거리 도시를 이동하는 것은 그리 편안하지 않습니다.
도시 스쿠터
이러한 모델의 주요 기능은 도시를 이동하는 것이므로 제조업체는 편안함의 수준을 높이기 위해 모든 것을 다하고 있습니다. 도시 스쿠터의 바퀴는 150mm에서 270mm로 큽니다. 고속뿐만 아니라 아스팔트, 타일 및 연석의 균열을 극복하는 능력도 제공합니다. 충격 흡수 장치, 유연한 데크 또는 공기 주입식 바퀴가 있어 이동할 때 진동을 최소화하도록 설계되었습니다. 다른 유형포장 도로 및 지속적으로 개선되는 접는 시스템 - 공공 장소 및 공공 장소에서 스쿠터의 움직임을 단순화하기 위해 대중 교통. 도시 스쿠터는 트릭을 수행하도록 설계되지 않았으며 추가 하중은 서비스 수명을 단축시킨다는 것을 기억하는 것이 중요합니다.
먼지 스쿠터
타기에 가장 좋은 곳은 자갈길, 슬로프, 그리고 트릭을 수행할 수 있는 점프가 있는 흙 공원입니다. 이들은 오프로드 스쿠터이며 오래된 도시 모델과 크기가 비슷하지만 넓은 팽창 식 바퀴, 견고한 구조 및 접는 메커니즘이 없다는 점에서 구별됩니다. 이러한 스쿠터에서는 어디에서나 운전할 수 있지만 팽창식 바퀴와 많은 무게로 인해 훨씬 더 많은 노력을 기울여야 합니다.
스쿠터: 스턴트, 도시, 오프로드.
판매 시 다른 유형의 부품을 빌리는 스쿠터 모델을 찾을 수 있습니다(예: 고정 핸들이 있는 도시 스쿠터 또는 접이식 스턴트 스쿠터). 스쿠터의 주요 목적에 직접적인 영향을 미치는 타협적인 기술 솔루션을 기억하는 것이 중요합니다.
우리는 또한 매년 관성, 드리프트 스쿠터, 페달 스쿠터 및 스테퍼 스쿠터와 같은 다양한 특이한 유형의 스쿠터가 등장하며 이동 방식이 클래식과 약간 다릅니다. 그러한 스쿠터를 타는 것은 여가 활동 분야에 있는 것 같으므로 자세히 다루지 않을 것입니다.
풋바이크
풋바이크는 다르다 ~에 대한큰 프레임 크기, 팽창식 바퀴 및 자전거 구성 요소(포크, 핸들바, 바퀴, 브레이크)의 존재. 풋바이크를 사용하면 덜 자주 밀고 더 먼 거리를 이동할 수 있습니다. 이를 위해서는 컴팩트함을 희생해야 합니다.
풋바이크의 세그먼트 분할은 자전거의 사업부와 유사하며 주로 적용 범위와 관련이 있습니다. 다양한 스포츠 분야(도로, 크로스컨트리, 다운힐 등)와 보편적인 보행 모델을 위한 풋바이크가 있습니다. 다양한 프레임과 자전거 부품 사용 가능성을 통해 특정 작업을 위해 풋바이크를 조립하고 미세 조정할 수 있습니다. 소형 도시형 풋바이크는 바퀴가 더 작고 일부는 접이식 메커니즘이 장착되어 있지만 크기와 접힌 무게는 여전히 도시형 스쿠터보다 큽니다.
풋바이크: 스포츠와 즐거움.
당신의 차에 대해 우리는 이미 말했습니다. 동시에 많은 사람들이 자신의 목표를 추구하기 위해 더 큰 바퀴를 선택하지만 일상적인 일상 작업은 자체 조건을 지시합니다. 공장 설정으로 유지해야 합니다. 공장 바퀴보다 큰 바퀴를 설치하지 않는 이유는 무엇입니까?
"더 많은 공장"은(는) 무슨 뜻인가요?
먼저 "더 많은 공장"이라는 문구가 의미하는 바를 정의합시다. 사실 거의 모든 자동차의 경우 제조업체는 림과 타이어의 치수에 대해 몇 가지 옵션을 제공합니다. 이러한 각 옵션은 테스트를 거쳤으며 자동차에 바퀴를 설치하는 물리적 능력뿐만 아니라 제조업체의 승인을 받았습니다. , 뿐만 아니라 최적의 작동 매개변수. 따라서 15인치 휠이 장착된 자동차를 구입했지만 제조업체에서 다른 구성의 17인치 휠을 제공하는 경우 두려움 없이 직접 차에 설치할 수 있습니다. 부정적인 결과. 그러나 설치하기 전에 반드시 사용자 매뉴얼에서 차량의 허용 가능한 휠 크기를 확인하여 기술적으로 가능한지 확인하고 올바른 휠과 타이어 크기를 선택해야 합니다.
"더 많은 공장"이라고 말하면 먼저 제조업체에서 권장하는 매개 변수를 초과하는 크기의 휠을 의미합니다. 성능에 영향을 미치는 것은 이러한 "실험"입니다. 그러나 제조업체가 허용하는 한도 내에서 행동하더라도 물리학을 속일 수 없으며 15인치 대신 17인치 휠을 설치하는 것도 물론 눈에 띄지 않을 것입니다. 이 경우에도 마찬가지일 것입니다.
또한 휠은 타이어와 림으로 구성된 바로 설치할 수 있는 요소 어셈블리라고 정의합니다. 그리고 이러한 의미에서 "증가"는 다중 가치 개념입니다. 결국 디스크 직경의 증가가 반드시 휠 직경의 증가를 의미하지는 않습니다. 순서대로 알아봅시다.
대용량 디스크의 유해한 설치란 무엇입니까?
우선, 더 큰 직경의 디스크는 더 많은 무게를 갖는 경향이 있으므로 성장합니다. 더 무거운 바퀴는 엔진이 회전하기 더 어렵습니다. 즉, 연료 소비가 높아지고 역학이 악화됩니다. 또한 스프링되지 않은 질량의 증가는 서스펜션 리소스에도 영향을 미칩니다. 이는 표준 휠에 의해 제한되는 특정 하중을 위해 설계되었습니다.
디스크 직경의 증가는 일반적으로 너비의 증가와 오프셋(휠 아치의 디스크 깊이)의 변화를 동반합니다. 이것은 휠 베어링의 매개 변수를 변경하여 하중을 증가시키고 수명을 크게 단축시킵니다. 표준 베어링과 매개변수의 편차 정도에 따라 베어링 수명이 20-30% 줄어들거나 문자 그대로 수천 킬로미터마다 "부러질" 수 있습니다.
이제 디스크에서 타이어로 넘어 갑시다. 결국 디스크의 직경을 늘리면 설치된 타이어의 매개 변수도 변경됩니다.
큰 타이어에 무슨 문제가 있습니까?
크기 대비 무게 규칙은 타이어에도 적용됩니다. 일반적으로 더 큰 직경의 타이어는 휠 어셈블리에 추가되는 무게와 총 스프링 해제 무게를 가집니다.
두 번째 단점은 대부분의 경우 타이어 프로파일의 감소로 인해 디스크 직경의 증가가 발생한다는 사실과 관련이 있습니다. 즉, 새로운 대형 디스크가 아치에 맞도록 하기 위함입니다. , 그들은 낮은 프로파일 고무에 넣어야합니다. 글쎄, 프로파일의 감소는 승차감의 부드러움과 자동차의 전반적인 편안함의 악화입니다. 또한 더 얇은 타이어는 충격 하중을 더 잘 흡수하고 더 멀리 디스크와 서스펜션으로 전달합니다. 따라서 불완전한 도로에서 로우 프로파일 타이어를 운전하면 서스펜션 및 디스크의 수명이 단축되고 타이어의 경우 프로파일이 감소함에 따라 손상 위험이 증가하는 등 운영 비용이 증가합니다.
예, 또 다른 간접적이지만 여전히 단점은 문제의 재정적 측면입니다. 새 바퀴뿐만 아니라 고무, 타이어 피팅, 저높이 타이어의 잠재적 수리를 위해 더 많은 돈을 지불해야 합니다.
글쎄, 불쾌한 결과 중 하나는 속도계 판독 값의 정확도 변화를 언급 할 수 있습니다. 처음에 속도계는 일반적으로 실제 속도에 비해 판독 값을 약간 과대 평가하도록 설정되고 휠 직경이 점차 증가하면 먼저 더 정확해질 것이고, 그 다음에는 점점 더 "거짓말"이 될 것입니다. 또한, 타이어의 너비가 증가함에 따라 경향이 있습니다.
큰 바퀴를 설치하면 어떤 이점이 있습니까?
물론 휠의 직경이 커졌다고 해서 연속적인 흠집이 생기는 것은 아닙니다. 긍정적인 측면. 예를 들어, 휠이 클수록 지면 간극이 더 커지고 최대 속도가 증가합니다. 휠이 클수록 1회전에 더 많은 거리를 이동하기 때문입니다. 고무의 너비를 늘리면 도로와의 접촉 패치가 증가하고 그에 따라 그립이 증가하여 자동차의 핸들링 및 코너링 속도가 향상됩니다.
법조문에 따르면
비표준 대형 휠의 주요 단점 중 하나는 단순히 법으로 금지되어 있다는 것입니다. 설치가 허용되는 타이어 및 디스크와 관련된 관세 동맹의 기술 규정은 간단하고 단호합니다. "자동차 제조업체의 운영 문서 권장 사항을 준수하는"것만 허용됩니다.
또한 동일한 기술 규정이 소위 "용접"을 금지하고 있음을 기억해야합니다. 너비가 증가하고 여러 "스탬핑"으로 용접 된 디스크입니다. 첫째, 그들은 공장이 아닌 디자인을 가지고 있기 때문에 매우 안전하지 않으며 둘째, 기술 규정은 "디스크와 휠 림에 균열이 있고 용접으로 제거한 흔적"을 허용하지 않습니다.
보기 드문 젊은 엄마가 유모차를 고를 때 바퀴를 봅니다. 우리는 유모차의 색상, 다양한 기능, 편의성에 관심이 있습니다. 또한, 그들은 모두 가게에서 잘 타고 있습니다. 그러나 밖으로 나가자 마자 밝혀졌습니다. 우리의 바퀴와 아스팔트는 서로를 위해 만들어지지 않았습니다. 그렇다면 어떤 휠을 선택해야 할까요?
먼저 일반적으로 어떤 종류의 휠체어가 있는지 봅시다.
공기, 거품 또는 고무
우리 각자는 어린 시절 자전거를 탈 때부터 공기가 채워진 바퀴에 익숙했습니다. 풍선 바퀴가 달린 유모차일반적으로 더 무겁고 부드러운 주행이 가능합니다. 두 가지 주요 단점이 있습니다. 첫 번째는 바퀴를 주기적으로 펌프질해야 한다는 것입니다(일부 유모차 모델에는 펌프가 함께 제공됨). 빈도가 다릅니다. 일부 어머니는 매달 펌프질을 한다고 말했습니다. 두 번째 끔찍한 마이너스 (바퀴가 다른 유모차를 두 번 선택했기 때문에)는 구멍을 뚫을 가능성입니다. 예를 들어, 딸의 유아기에 내 친구는 세 바퀴에 유모차를 타이어 가게에 세 번 가져갔습니다. 매우 불쾌한 상황에 동의합니다. 물론 집에서 능숙하게 패치 할 수 있습니다. 그러나 나는 항상 집에서 멀리 떨어진 곳에서 바퀴를 날리는 것과 본질적으로 무력해지는 것에 대한 두려움에 사로잡혀 있었습니다. Tako와 같은 저렴한 유모차에는 바퀴가 더 자주 구멍이 뚫려 있고 Inglesina와 같은 더 비싼 유모차는 이와 관련하여 더 신뢰할 수 있다는 의견이 있습니다. 나는 이 논리에 약간의 진실이 있다고 생각한다
다음 휠 유형 - 고무. 더 가볍고 더 안정적입니다. 하지만! 감가 상각은 많은 것을 남깁니다. 유아용 유모차의 경우 고무 바퀴가 달린 부드러운 승차감을 제공하는 감가 상각 시스템을 마련하기가 어렵습니다. 길이 고르지 않으면 아기가 흔들립니다. 그것은 우리에게 일어났고, 그것은 나를 정말로 속상하게 했습니다.
세 번째 유형은 중간 경로입니다. 폼으로 채워진 휠(폼 고무). 그들은 피어싱 할 수 없지만 고무보다 부드럽게 움직입니다. 유럽 유모차에는 그러한 바퀴가 많이 있습니다. 그러나 우리의 서리 조건에서는 딱딱해지고 덜덜 떨립니다.
3개의 큰 바퀴 또는 4개의 작은 바퀴?
다음으로 유모차에 원하는 바퀴 수를 결정합니다. 세 개의 바퀴 - 독특하지만 기동성이 있습니다. 4개의 바퀴는 익숙하며 우리 대부분은 이 옵션을 선택합니다.
다음으로 스위블 앞바퀴가 필요한지 여부를 스스로 결정해야 합니다. 그들은 기동성을 향상시키고 쇼핑을 갈 때 매우 편리하며 한 손으로 유모차를 돌릴 수 있습니다. 빼기 - 진흙을 통과하기가 어렵습니다. 그러나 여기에서도 제조업체는 솔루션을 제공합니다. 바퀴가 막힐 수 있습니다. 내 모든 유모차에는 클래식 휠이 있습니다. 그리고 나는 돌아서기 위해 휠체어를 기울여야했습니다 ... 나에게 보입니다. 이것은 이미 지난 세기입니다.
다음 기준은 바퀴의 크기입니다. 많은 멋진 유럽 유모차에는 ... 아니요, 감히 바퀴라고 부를 수 없습니다. 그것은 이해할 수 있습니다. 우리가 여전히 찾아야 할 흙과 눈 더미입니다. 따라서 유럽 시장을 겨냥한 유모차를 구입하는 경우 바퀴를 확인하고 이웃의 도로 품질을 실제로 평가하십시오. 큰 바퀴 - 뛰어난 기동성. 그러나 시골 움푹 들어간 곳을 탈 필요가 없다면 중간 크기의 바퀴를 선택할 수 있습니다.
글쎄, 나는 내가 바퀴 선택의 중요성에 대한 아이디어를 전달할 수 있기를 바랍니다. 당신과 당신의 아기에게 행복한 쇼핑!
