Laboratori di riparazione valigie su ruote. Riparazione di valigie e borse da viaggio

Una persona moderna viaggia costantemente, va in vacanza o in viaggio d'affari con un'auto personale, un autobus, un treno, un aereo. A proposito, poco più di cento anni fa non esistevano le valigie e i viaggiatori dovevano trasportare i bagagli in cassapanche, scatole e zaini.

Prima di fare le valigie per un viaggio, sorge la domanda sulla necessità di una valigia o di una borsa da viaggio. A seconda dello scopo del viaggio e della sua durata, la valigia dovrebbe avere capacità diverse. Pertanto, chi viaggia spesso deve avere a disposizione diverse valigie e borse da viaggio.

Sulla strada, le valigie sono esposte a notevoli sollecitazioni attività fisica e quindi si rompono, le maniglie e le ruote si rompono particolarmente spesso. La causa principale dei guasti è un funzionamento imprudente. Anche se maneggi con cura la tua valigia durante il viaggio, non sei sicuro che anche gli addetti ai bagagli all'aeroporto se ne occuperanno. Per ridurre al minimo la possibilità che una valigia si rompa durante il viaggio, è opportuno scegliere il modello giusto al momento dell'acquisto e, ovviamente, sarebbe una buona idea avvolgere la valigia con una pellicola protettiva prima di imbarcarla come bagaglio. Questo servizio è fornito in quasi tutti gli aeroporti.

Selezione di una valigia

Volume, capacità della valigia

Uno dei parametri principali di una valigia è il suo volume (capacità), che si misura in litri. Pertanto, prima dell'acquisto, è necessario valutare il volume delle cose per il viaggio e, in base a ciò, decidere la capacità della valigia. Non è consigliabile trasportare oggetti di valore in una valigia se verrà registrata come bagaglio registrato. Pertanto, se le cose sono più che sufficienti per una piccola valigia, che può essere portata con sé come bagaglio a mano in qualsiasi tipo di trasporto, allora è consigliabile integrare la valigia con una borsa da viaggio, nella quale riporre gli oggetti essenziali che sono preziosi e hanno paura dello shock.

Se il tuo viaggio prevede un volo aereo, devi tenere presente che, secondo le regole internazionali, il peso di una valigia o borsa da viaggio che puoi portare con te come bagaglio a mano non deve superare gli 8 kg, pur avendo un peso complessivo dimensioni non superiori a 55x40x20 centimetri. Il peso di una valigia imbarcata come bagaglio registrato non deve superare i 23 kg, indipendentemente dal numero di viaggiatori.

Ad esempio, viaggiano due persone, se il peso di una valigia per due è di 26 kg, dovrai pagare 3 chilogrammi in più, ma se hai 2 valigie da 20 kg ciascuna, non dovrai pagare un extra . Pertanto, in caso di dubbio, è meglio pesare la valigia in anticipo per non pagare chili in più o occuparsi del reimballaggio in aeroporto. I dati forniti sono solo di riferimento, poiché ogni compagnia aerea, a seconda del tipo di aeromobile, può stabilire le proprie regole, con le quali è necessario familiarizzare prima del volo.

Ci sono valigie il cui volume può essere modificato di un terzo semplicemente aprendo la cerniera. Una valigia del genere aiuterà sulla via del ritorno, fornendo spazio aggiuntivo per acquisti e souvenir.

Nella foto a sinistra la cerniera è chiusa e a destra è aperta lungo il perimetro della valigia. Di conseguenza, la valigia è diventata un terzo più spaziosa.

Va notato che, indipendentemente dal volume della valigia, il design delle maniglie e delle ruote è progettato per un peso, di norma, non superiore a 12 kg, quindi, se si prevede di caricare la valigia con un peso elevato, quindi quando acquisti una valigia devi informarti dal venditore quale peso massimo di carico può sopportare il modello selezionato.

Manici per valigie

Nel 1978, Sergei Vladimirovich Mikhalkov dedicò la favola “Una valigia senza manico” al manico di una valigia:
Quella valigia è rimasta a lungo senza maniglia,
Dovrei lasciarlo da qualche parte lungo la strada,
Sì, è un peccato buttarlo via, anche se non puoi portarlo con la mano...

Una breve rivisitazione della favola di S.V. Mikhalkov ha messo radici tra la gente: "come una valigia senza maniglia - è difficile da trasportare ed è un peccato buttarla via".

Pertanto, quando si sceglie una valigia, è necessario prestare particolare attenzione alla maniglia. La mano dovrebbe adattarsi comodamente al braccio. Per fare ciò, la maniglia della valigia deve essere forma rotonda e di dimensioni sufficienti. La maniglia deve essere fissata saldamente alla parete della valigia con rivetti o viti. All'interno, sotto i rivetti, i dadi o le teste delle viti, devono essere installate rondelle con un diametro molte volte maggiore della dimensione delle teste dei rivetti, delle viti o dei dadi. Gli elementi di fissaggio delle maniglie all'interno della valigia non sono visibili, poiché si trovano sotto il rivestimento in tessuto, ma solitamente sono facilmente palpabili con la mano.

Se acquisti una valigia con ruote, dovrebbero esserci tre maniglie. Uno sul lato e due all'estremità. Uno è fisso, uguale a quello laterale, e l'altro è retrattile. È necessaria una maniglia fissa all'estremità in modo da poterla trasportare sopra cordoli e altri ostacoli senza far scorrere il cassetto o girare la valigia.

La maniglia retrattile dovrebbe essere abbastanza lunga da non doversi piegare mentre si arrotola la valigia. La maniglia deve avere un meccanismo per fissarla in posizione incassata ed estesa. Nella maniglia retrattile mostrata in foto, nel pulsante di comando delle pinze è incorporata una bussola. È una cosa piccola, ma carina.

A proposito di cerniere e lucchetti per valigie

La cerniera deve essere di plastica, grande, reversibile (avere due cursori in modo che possa essere fissata da entrambe le estremità) e rimanere operativa anche se si perdono fino a due denti adiacenti. Il portachiavi con cursore dovrebbe essere abbastanza grande da poter essere tenuto comodamente in mano quando si chiude la cerniera.

È auspicabile che i portachiavi dei cursori della cerniera possano essere fissati nella serratura. Sebbene tale serratura abbia una debole protezione contro l'apertura, presenta comunque almeno qualche elemento di sicurezza.

Informazioni sul materiale della valigia

Le valigie sono disponibili in gusci morbidi e rigidi. Le valigie morbide sono realizzate in poliestere e nylon, impregnate composizione idrorepellente. Quelli solidi sono realizzati in plastica rinforzata con trucioli di metallo. Sono più pesanti delle valigie morbide, ma grazie alla mancanza di deformazione quando compresse, consentono di trasportare oggetti fragili. La plastica si graffia facilmente e se la valigia entra in contatto con il collare del nastro trasportatore, rimarrà un segno sulla carrozzeria. Pertanto, una valigia di plastica deve essere avvolta nella pellicola prima del check-in per proteggerla dalle abrasioni.

A proposito della valigia su ruote

Al giorno d'oggi, le valigie su ruote sono molto popolari, poiché anche con un peso elevato della valigia non è necessaria più forza muscolare per spostarla. Quando si sceglie una valigia con ruote, è ovvio che maggiore è il diametro delle ruote, minore sarà il carico dinamico che sopporteranno su strade sconnesse.

Le valigie hanno due o più ruote. Più ruote sono, meglio è se le ruote sono sullo stesso asse, poiché il carico su una singola ruota sarà inferiore e con piccoli fori la valigia scorrerà senza intoppi. Le ruote in silicone sono considerate le più affidabili, ma non ho notato che le ruote in gomma durano poco. E' solo una questione di qualità della gomma. Le ruote di tutte le auto, anche dei camion, sono di gomma e percorrono migliaia di chilometri. Le ruote di una valigia percorrono non più di qualche centinaio di metri in un viaggio. Quindi non devi concentrarti sul materiale di cui sono realizzate le ruote.

Di norma, il guasto delle ruote delle valigie non si verifica a causa della loro scarsa qualità, ma perché le valigie vengono abbandonate dagli addetti ai bagagli quando sono sovraccariche negli aeroporti. Se la valigia è pesante e sfortunata e dopo il volo finisce su una ruota a causa di un sovraccarico, non importa quanto sia forte, la ruota stessa o il suo fissaggio potrebbero comunque rompersi. La stessa sorte è toccata alla mia valigia; ho dovuto cominciare a ripararla.

Riparazione valigie

Riparazione della maniglia fissa

La valigia esistente era troppo grande per un viaggiatore e la moglie ha deciso, mentre si preparava a viaggiare in uno dei paesi europei, di acquistare una valigia nuova, più costosa e più piccola.

Ma che sorpresa quando a casa, dopo un'attenta ispezione della valigia, si è scoperto che uno dei rivetti che fissavano la maniglia alla base della valigia si era allentato e penzolava nell'aria. Mentre la valigia vuota veniva trasportata a casa dal negozio, il rivetto si staccò. È positivo che la maniglia non si sia rotta durante il viaggio.

È stato possibile tornare in negozio e sostituire la valigia in garanzia, ma è stato più veloce riparare questo guasto con le mie mani, ed è quello che ho fatto.

Una piacevole sorpresa è stata la presenza di una cerniera sul rivestimento interno della valigia. Per raggiungere il luogo di installazione del rivetto è stato sufficiente slacciare il serpente.

Al posto del rivetto ho utilizzato una vite M4 con testa conica, che si adatta bene alla rondella di plastica installata in fabbrica sotto la testa del rivetto.

Sulla vite è stato avvitato un dado dall'interno della valigia, per evitare che si svitasse, sopra è stato avvitato un controdado; La lavatrice non era posizionata sotto, poiché lungo tutto il perimetro della valigia correva una striscia di acciaio profilato. Un controllo esterno dei rimanenti rivetti non ha rivelato alcun difetto e spero di non dover più occuparmi di riparazioni alle maniglie fisse di questa valigia.

Riparazione del manico telescopico retrattile

La maniglia fissa riparata ha superato con successo il test di corsa. Ma lungo la strada si è verificato un altro guasto; si è staccato dai lati della maniglia retrattile dal tubo telescopico.

Per non rompere il tubo telescopico ho dovuto non far rotolare la valigia sulle ruote, ma trasportarla con le mani utilizzando la maniglia precedentemente riparata. Ha superato il test.

Per riparare la maniglia retrattile è necessario prima scollegarla dai tubi telescopici. Per fare ciò basta svitare una vite ai lati dei tubi.

Quando la maniglia è stata rimossa, si è scoperto che è composta da tre parti, una maniglia che viene utilizzata per afferrare la valigia durante il trasporto e due angoli. Il gambo di uno degli angoli si è rotto. Trovare un pezzo di ricambio del genere è quasi impossibile, quindi ho dovuto pensare a come riparare la maniglia utilizzando metodi improvvisati.

L'angolo era fissato alla base del manico mediante una vite lunga 18 mm, profondamente incassata nella sezione della coda. È diventato evidente che si trattava di un errore commesso dai progettisti nel tentativo di risparmiare sulla lunghezza delle viti e della plastica. Non è stato possibile ripristinare l'integrità del gambo mediante incollaggio o qualsiasi altro metodo con sufficiente resistenza. Pertanto, si è deciso di fissare il gambo all'angolo e allo stesso tempo fissare l'angolo alla base della maniglia utilizzando una lunga vite autofilettante o una vite.

Non avevo a portata di mano una vite autofilettante di lunghezza e diametro adeguati, quindi ho deciso di fissarla utilizzando la vite filettata M4 esistente. Poiché il diametro del foro nel gambo della maniglia era quasi uguale al diametro della testa della vite, è stato necessario installare delle rondelle piatte.

I fori negli angoli sono stati praticati con un trapano del diametro di 4 mm. Per evitare di rompere il secondo angolo, anch'esso era fissato, come quello rotto, con una lunga vite. La cosa sorprendente è che gli angoli sono stati realizzati in tipi diversi plastica, come dimostra il suo colore. Un angolo era bianco e l'altro nero.

Nella maniglia stessa, nei punti in cui erano state precedentemente avvitate le viti autofilettanti, sono stati praticati anche dei fori passanti con un diametro di 4 mm. Se per il fissaggio vengono utilizzate viti autofilettanti, sarà necessario praticare fori con un diametro pari al diametro interno della filettatura della vite, altrimenti sarà impossibile serrare la vite.

Successivamente, un dado è stato avvitato sulla vite e, utilizzando un saldatore, è stato fuso a filo nella base della maniglia. In precedenza veniva allargato un foro per il dado con un diametro pari alla distanza minima tra le facce del dado.

Dopo che il dado è stato fuso nel manico, i depositi di plastica risultanti vengono tagliati con un coltello o rimossi con una lima. Il lavoro preparatorio è completato e puoi iniziare a installare la maniglia sui tubi telescopici.

Il gambo rotto, più per facilità di montaggio che per fissaggio, è stato incollato alla base dell'angolo della maniglia con la colla universale Moment. Tuttavia il gambo sarà fissato saldamente con una vite e la sua rotazione sarà limitata dalle pareti del tubo telescopico.

Non resta che inserire i gambi della maniglia nei tubi telescopici e fissarli con due viti autofilettanti. La maniglia a scomparsa è stata riparata senza compromettere l'estetica della valigia. Ora la valigia è pronta per tornare a viaggiare. Spero che le ruote e le altre parti della valigia non ti deludano più.

Riparazione ruote

La mia valigia aveva otto ruote posizionate su un asse, che era un tubo a pareti sottili. Le ruote venivano fissate alle estremità di questo asse mediante due perni infilati nei fori. Poiché le pareti del tubo erano sottili, dopo ogni viaggio questo asse tubolare veniva piegato e doveva essere allineato in modo che le ruote si trovassero sullo stesso asse geometrico. Ma l'ultima volta, quando la valigia era sovraccarica, le ruote sono state colpite con tale forza che uno dei perni è stato tagliato e due ruote sono andate perse. La valigia è ancora in ottime condizioni e non ho voluto comprarne una nuova a causa della perdita delle due ruote. Ho dovuto iniziare a ripararlo. Non siamo riusciti a trovare ruote adatte alle dimensioni. Ho deciso che i restanti sei sarebbero stati sufficienti per spostare la valigia se l'asse su cui erano installati fosse stato rafforzato.

Si è deciso di rinforzare l'asse della ruota utilizzando un'asta metallica inserita all'interno dell'asse della ruota standard. Pertanto, è stato scelto che la nuova lunghezza dell'asse fosse un paio di millimetri più lunga della larghezza delle restanti sei ruote.

Per fissare saldamente le ruote all'asse, sono stati utilizzati dadi al posto dei perni.

Per fare ciò, alle estremità di un'asta metallica è stato tagliato un filo, più lungo dell'asse tubolare per la larghezza del filo.

Come tagliare i fili sugli assi delle ruote

Puoi tagliare i fili a casa utilizzando una filiera installata in un portafiliera. Per fare ciò, affinché la matrice possa tagliare facilmente il metallo, è necessario smussare l'estremità dell'asta.

Per tagliare un filo su un asse è necessario premere la fustella con la parte di aspirazione sull'asse e, premendo con forza dall'alto, con una mano, ruotare il portafiliera tramite la maniglia. Dopo diversi giri, i taglienti delle filiere entreranno nel metallo e il taglio del filo potrà continuare senza pressione dall'alto. Per facilitare l'infilatura è possibile inumidire l'asse con una goccia di olio per macchine. Il filo viene tagliato in un unico passaggio.

Una volta tagliati i fili su entrambe le estremità dell'asta, è necessario inserirla nell'asse tubolare e si può iniziare a installare le ruote sulla valigia. Le rondelle a tazza venivano utilizzate per motivi estetici e per proteggere i dadi dagli urti.

Poiché l'asse tubolare è leggermente più lungo del gruppo ruota, quando viene montata sull'asse aggiuntivo la rondella a tazza poggia su di esso e può essere premuta saldamente con un dado. In questo modo si garantisce un fissaggio affidabile del dado contro lo svitamento automatico.

Per eliminare completamente la possibilità di perdere le ruote della valigia, il dado di bloccaggio è stato ulteriormente serrato e l'estremità dell'asse è stata leggermente rivettata. Adesso anche con una chiave inglese sarà difficile svitare il dado.

L'affidabilità delle ruote delle valigie riparate è stata testata dalla pratica di viaggio. Nove voli in aereo con una valigia di peso superiore a 15 kg registrata come bagaglio e fatta rotolare su lastre di pavimentazione non hanno influito in alcun modo sulla rettilineità dell'asse e sullo stato delle ruote.

Riducendo il numero di ruote nella valigia, le ruote esterne si trovano più lontano dagli angoli della valigia, quindi la probabilità che la valigia cada sulla ruota quando sovraccaricata dai traslocatori è notevolmente diminuita.

Riparazione delle gambe delle valigie utilizzando materiali di scarto

Il nuovo design per il fissaggio delle ruote ha resistito con successo al lungo viaggio, ma la base di plastica su cui erano modellate le gambe della valigia si è rotta all'incrocio delle gambe. È diventato ovvio che le gambe della valigia potevano cadere in qualsiasi momento durante il viaggio successivo. Quando è stata applicata una forza laterale significativa alle gambe, queste si sono rotte. Anche le gambe della valigia dovevano essere riparate.

In questo caso è inutile collegare saldamente le gambe rotte alla base di plastica con colla o agganciando staffe metalliche, poiché la prima volta che la valigia atterra con sovraccarico sulla gamba, si romperà. Così ho deciso di fare nuove gambe.

Per installare il nuovo design delle gambe sulla valigia, devi prima rimuovere la vecchia base in plastica, che è avvitata al corpo della valigia utilizzando due viti e dadi M4. Le teste delle viti con grandi rondelle si trovano all'interno della valigia sotto l'involucro, mentre i dadi sono incassati nella base e richiedono una chiave a bussola a parete sottile per svitarli. Ne avevo uno simile, realizzato con le mie mani da un pezzo di pipa.

Tenendo manualmente le teste delle viti, utilizzando una chiave inglese, i dadi venivano facilmente svitati e la base veniva rimossa in quanto non necessaria. Per rimuovere le viti e le rondelle di montaggio dal rivestimento interno della valigia, ho dovuto tagliare di un paio di centimetri il fondo della valigia.

Mi sono imbattuto in un pezzo di filo elettrico in alluminio con isolamento del diametro di 6 mm. Certo, sarebbe meglio realizzare una gamba da un tubo di alluminio, ma una cosa del genere non è stata trovata. Utilizzando una morsa, il filo è stato modellato nelle future gambe.

La gamba è fissata ai tubi metallici quadrati standard della valigia con le estremità piegate a metà utilizzando viti M4 più lunghe. Affinché la gamba sia fissata saldamente, il resto posto libero I tubi sono dotati di inserti in compensato di 8 mm di spessore, 50 mm di lunghezza e larghezza, garantendo una perfetta aderenza al tubo rettangolare.

Dopo aver installato la gamba e i rivestimenti nei tubi quadrati, è necessario fissarli. Per fare ciò, vengono innanzitutto contrassegnati i punti per la perforazione al centro del tubo quadrato ad una distanza di 20 mm dall'estremità. Successivamente, utilizzando un trapano da 4 mm, vengono praticati dei fori passanti nei punti designati, attraverso un tubo quadrato, un filo di alluminio piegato a metà: la gamba, il rivestimento, il secondo lato del tubo e il corpo della valigia.

Una vite viene inserita nel foro praticato, viene inserita una rondella larga, precedentemente in piedi, e la vite viene fissata all'interno della valigia con un dado. Per evitare che si sviti, è avvitato un dado di bloccaggio. Per evitare che il vino sporgente rovini le cose, puoi metterci sopra un tappo di plastica.

La nuova gamba ha un bell'aspetto, se è necessario cambiarne il colore, prima di piegarla puoi mettere un tubo termoretraibile sul filo. Sono disponibili in tutte le taglie e colori.

Il test ha dimostrato che la nuova gamba della valigia garantisce una buona stabilità verticale a diversi livelli di carico.

Realizzazione di nuove gambe per valigie da profili in alluminio

Le gambe della valigia, fatte di filo di alluminio, sono durate una dozzina di voli, ma quando erano sovraccariche nei bagagliai, si piegavano ogni volta e ho dovuto raddrizzarle a mano. A seguito di ripetute piegature, il filo si è rotto. Ho dovuto realizzare gambe nuove e più affidabili.

Era disponibile un profilo in alluminio a forma di U. Da questo ho ritagliato le nuove gambe per la valigia, che sono mostrate nella foto.

Dal profilo sono stati segati con un seghetto per metalli un paio di tratti di larghezza pari al diametro interno del tubo quadro della valigia.

È stato praticato un foro al centro di un lato di ciascuna gamba, corrispondente al foro nel tubo quadrato della valigia.

Il tubo quadrato è stato inserito nel supporto della ruota in plastica e fissato alla base della valigia utilizzando una vite e un dado da 6 mm.

Un tempo il dado era autobloccante per non svitarsi. Se non ne avete uno a portata di mano potete utilizzare due semplici dadi serrati l’uno verso l’altro. Per evitare che il dado sfondasse il corpo della valigia, è stata installata un'ampia rondella.

Le gambe della valigia hanno già resistito a una dozzina di sovraccarichi negli aeroporti. Ma anche se si rompono, in mezz'ora sarà possibile realizzarne di nuovi e sostituirli. Il design è stato all'altezza delle aspettative.

Le moderne borse da viaggio sono strutture meccaniche complesse. Spesso hanno diversi supporti di strutture diverse, quindi riparare la maniglia di una valigia non è un processo facile. Dopotutto, questi possono essere dispositivi retrattili complessi con serrature a combinazione. Inoltre, le moderne borse da viaggio hanno molti fermagli e scomparti diversi. Recentemente puoi vedere molte valigie diverse su ruote. Tali dispositivi sono molto pratici, convenienti e hanno un aspetto gradevole.

Alcune persone acquistano accessori costosi, che riflettono la loro situazione finanziaria, perché le borse di marca di alta qualità hanno un costo elevato. Ma anche per loro a volte può essere necessario il servizio di riparazione valigie, che viene offerto dal servizio domestico Leda. La nostra azienda lo fa in modo efficiente, affidabile e ad un prezzo accessibile. Potrebbe essere necessaria la riparazione della valigia a Mosca in caso di rottura di serrature, elementi di fissaggio, ruote e altre parti. Il tecnico elimina i guasti, sostituisce i singoli elementi della valigia e ne migliora l'aspetto.

Leda Housekeeping Service utilizza ricambi di alta qualità. Anche le riparazioni più complesse delle valigie su ruote verranno eseguite in modo professionale e garantito. La nostra officina ripara e sostituisce ruote, cerniere, meccanismi retrattili, maniglie di montaggio, pedane di vario tipo, blocchi e cursori di cambio. Gli specialisti dei servizi domestici rinforzeranno il corpo della valigia di plastica e ricuciranno il buco prodotto tessile, sostituire il rivestimento interno. L'azienda ripristinerà senza problemi le tue vecchie valigie in pelle.

RIPARARE UNA VALIGIA A MOSCA

Una valigia da viaggio molto spesso si rompe nel momento più inopportuno. Soprattutto spesso possono esserci problemi con ruote e meccanismi. Per evitare tali cause di forza maggiore, prenditi cura dell'affidabilità del tuo accessorio. Il servizio domestico "Leda" effettua riparazioni valigie da viaggio su ruote a Mosca in modo rapido ed efficiente. Quando le ruote si rompono, spesso è sufficiente sostituire i cuscinetti o i supporti. Ma ci sono momenti in cui è meglio installare nuove ruote. La diagnosi e la riparazione dei guasti vengono effettuate da artigiani professionisti, che hanno a disposizione un'ampia gamma di pezzi di ricambio necessari per la riparazione delle valigie.

Sicuramente questi assistenti sono la cosa più pratica per i viaggi lunghi, ma possono anche deluderti. Pertanto, assicurati di chiedere aiuto a specialisti in modo da poter iniziare il tuo viaggio in sicurezza. L'azienda Leda oltre alla sostituzione delle ruote effettua anche la riparazione delle maniglie delle valigie. Sicuramente, il supporto è uno degli attributi principali della borsa, senza il quale sarà scomodo utilizzare l'oggetto.

I meccanismi utilizzano molto spesso maniglie retrattili che, sfortunatamente, sono soggette a rotture. Nella maggior parte dei casi, le maniglie retrattili sono in plastica. A volte si vedono manici in pelle, tutto dipende dal modello e dal tipo di borsa. Se si tratta di un meccanismo retrattile, se non è possibile ripararlo, viene completamente sostituito. Se la borsa ha manici in tessuto o pelle, gli specialisti molto spesso sostituiscono il materiale con uno nuovo. Questa procedura ti permette di allungare la vita della tua valigia e di risparmiare denaro, perché puoi posticipare l'acquisto di una nuova borsa.

Le valigie da viaggio sono attributi indispensabili per i viaggiatori e le persone che vanno spesso in viaggio d'affari. Sono fatti di plastica, tessuto, metallo o pelle e sono disponibili misure differenti e differiscono nel design.

Ma prima o poi tutto fallisce e in questo caso è necessaria la riparazione delle valigie su ruote: a Mosca questo servizio è particolarmente popolare a causa del grande flusso di persone provenienti da diverse città e paesi che incontrano problemi durante il viaggio.
I maestri del salone domestico LiLi di Kantemirovskaya sono pronti per esibirsi riparazione valigie di qualsiasi complessità e ripristinare la funzionalità sia dei modelli in plastica stampata che delle normali borse (custodie) in tessuto.

Riparazione valigie con visita a domicilio per sostituzione maniglia o suoi frammenti

Nelle valigie economiche, questo elemento diventa spesso inutilizzabile e le opzioni di guasto possono essere molto diverse: la maniglia salta fuori dalle scanalature, si rompe o non sporge dalla sua presa. Le ragioni possono essere diverse, ma molto spesso sono dovute a un uso improprio e al superamento del peso consentito.
Ripariamo la maniglia retrattile della valigia, se ancora possibile, oppure la sostituiamo interamente. Se necessario, ripareremo le valigie e visiteremo la casa del cliente. Gli specialisti possono anche ripristinare le normali maniglie di trasporto se sono strappate o rotte. Vale la pena notare che la riparazione della maniglia potrebbe essere necessaria durante la riparazione di borse e pelletteria.

Riparazione di valigie, sostituzione di ruote per il trasporto

La qualità e la resistenza all'usura delle ruote dipendono molto dal prezzo del prodotto. Di solito si rompono a causa dell'ingresso di detriti, che agiscono come un abrasivo sulle boccole e sui cuscinetti, rendendoli inutilizzabili. Se maneggiata con noncuranza, la parte potrebbe rompersi completamente. In questo caso i nostri tecnici selezioneranno un ricambio simile e lo installeranno al posto di quello danneggiato oppure sostituiranno tutte le ruote contemporaneamente.
Il salone domestico LiLi svolge anche altri lavori di riparazione di valigie su ruote con consegna a Mosca, relativi alla sostituzione di serrature, raccordi, ripristino della geometria della valigia e rimozione di ammaccature, ai seguenti indirizzi:

• st. Kantemirovskaya, 47 anni (TC “Kantemirovsky”);
• st. Kantemirovskaja, 6.

Apprezziamo i nostri clienti e comprendiamo che il ritmo della vita moderna non sempre ci consente di trovare il tempo per fare tutte le cose necessarie. Visita del maestro- la soluzione ottimale per le persone impegnate. Siamo pronti a venire nel luogo specificato all'orario conveniente per te. Puoi scoprire di più sul servizio nella sezione “Visita Artigiano”.

Riparazione valigie con consegna vicino alla stazione della metropolitana Kantemirovskaya

Elementi di riparazione	Prezzo, strofina. *
Riparazione della maniglia retrattile, sistema retrattile
Sostituzione della maniglia retrattile del sistema retrattile
Riparazione di ruote e sistemi di ruote
Sostituzione di una ruota e/o di un sistema di ruote
Riparazione della maniglia sopraelevata
Sostituzione della maniglia superiore
Sblocco del codice di blocco
Aprire una serratura, creare una chiave
Riparazione serrature e chiavistelli
Sostituzione del codice di blocco, chiusura
Sostituzione del cursore
Riparazione di cerniere
Sostituzione di una cerniera (10 cm)

Specialisti qualificati della AllSkills House of Public Service eseguiranno riparazioni rapide e di alta qualità di valigie a Mosca di qualsiasi complessità. Lavoriamo con qualsiasi modello e marca, eseguendo un'ampia gamma di lavori, dalla riparazione delle serrature alla sostituzione delle maniglie a scomparsa e al ripristino del telaio. Se il fedele compagno che ti ha accompagnato in viaggio per tanti anni è usurato e danneggiato, non affrettarti a cercare un sostituto: la nostra officina riparazioni valigie metterà la cosa in ordine e la riporterà al suo aspetto originale.

Il costo dei servizi dipende dal tipo di prodotto e dalla complessità del lavoro da svolgere e viene determinato da uno specialista dopo l'ispezione.

Prezzi per la riparazione delle valigie presso il Centro servizi pubblici Allskills
Riparazione del castello	Da 500 rubli.
Sostituzione della maniglia	Da 700 rubli.
Sostituzione delle cerniere	da 1000 rubli.
Sostituzione del cursore	da 300 rubli.
Sostituzione della serratura	da 500 rubli.
Sostituzione degli accessori	da 100 rubli.
Riparazione dell'hardware	da 300 rubli.
Sostituzione/riparazione del meccanismo retrattile (maniglia) di una valigia	da 1000 rubli.
Sostituzione ruota	da 800 rubli.
Riparazione del telaio	da 500 rubli.

Riparazione di valigie da viaggio, vecchie e di plastica.

Lavoriamo con prodotti in plastica, pelle e tessuto, indipendentemente dalle loro dimensioni e caratteristiche di design. Verrà fornita la stessa qualità di servizio sia per un articolo di marca che per uno realizzato da un produttore sconosciuto. Molto spesso, i clienti contattano il nostro centro servizi con le seguenti domande:

Riparazione di serrature su valigie.

Oggi l'opzione più comune è un lucchetto a combinazione, installato su quasi tutti i modelli. Di solito le persone ci contattano nei casi in cui i proprietari hanno dimenticato la combinazione installata e dobbiamo aprire il dispositivo. Non c'è nulla di complicato in questa procedura e la eseguiremo in pochi minuti. Ripariamo anche vecchie valigie da viaggio con altri tipi di serrature, come le serrature a chiave.

Riparazione delle ruote di una valigia.

motivo principale, lungo il quale le ruote falliscono: penetrano vari detriti. Se si continua a utilizzare il prodotto mentre nel meccanismo sono presenti particelle estranee, ciò potrebbe causare il guasto di boccole, cuscinetti e altre parti. In molti casi, la ruota si bloccherà e inizierà l'usura. Inoltre, la riparazione delle valigie su ruote è spesso necessaria dopo un trasporto improprio o dopo aver trascinato su ostacoli alti. Per ripristinare la funzionalità è possibile sostituire solo i singoli elementi o la ruota nel suo insieme.

Riparazione e sostituzione di una maniglia retrattile per valigia.

Questa parte molto spesso si guasta, salta fuori dalla sua presa, non scivola fuori o si rompe a metà. Le ragioni sono diverse: superamento del peso consentito, difetti di fabbricazione, funzionamento improprio. In tali situazioni, i nostri artigiani intraprenderanno le azioni necessarie per riportare la parte in condizioni di lavoro. Ripariamo e sostituiamo anche le maniglie delle valigie destinate al trasporto a mano.

Riparazione del corpo di una valigia di plastica per crepe e ammaccature.

Questa procedura consiste in diverse fasi, tra cui il rinforzo della carrozzeria, la verniciatura con composti a indurimento rapido, la levigatura e la verniciatura. Dopo di ciò, la cosa sembrerà nuova.

Puoi anche ordinare altri servizi da noi:

Sostituzione cerniera e cursore,

Riparazione di accessori (moschettoni, bottoni),

Altre opzioni di restauro (rappezze interne, cuciture di incollaggio, ecc.).

Perché dovresti contattare la AllSkills Community Service House?

Gli specialisti della AllSkills House of Public Service hanno una vasta esperienza nel campo della riparazione delle valigie e hanno anche strumenti necessari e attrezzature che consentono di affrontare in modo rapido ed efficiente i compiti più complessi. Abbiamo due uffici vicino alle stazioni della metropolitana Troparevo e Baumanskaya, che permetteranno ad ogni cliente di visitarci nel luogo più conveniente. I prezzi dei servizi vengono discussi individualmente e rimangono sempre accessibili a una vasta gamma di persone.

Esempi del nostro lavoro

I professionisti delle nostre officine riparano le valigie con ruote utilizzando componenti di alta qualità sempre disponibili in magazzino. Scegli un laboratorio vicino a te per non dover viaggiare lontano con la borsa da viaggio.

I vantaggi di rivolgersi alla rete di calzolai “iMASTEROK”:

• Accettiamo tutti i tipi di valigie con ruote, troviamo tutti i difetti e risolviamoli velocemente!
• un'ampia selezione di materiali componenti: durante la riparazione di una valigia, i nostri artigiani ti offriranno di aggiornare supporti e gambe usurati con quelli nuovi, se si presenta davvero tale necessità;
• Viene fornita una garanzia per il lavoro eseguito.

Se hai una valigia con ruote di nuova generazione, allora ha sicuramente un design complesso, dotata di serrature a combinazione, ruote, fermagli e maniglia retrattile. Ripariamo prodotti di qualsiasi configurazione, con sistema retrattile con pulsante in 2-3 posizioni, sostituiamo rapidamente le parti usurate con quelle nuove, ripariamo cerniere, maniglie e supporti. Garantiamo tempi di riparazione rapidi: disponiamo di uno staff di artigiani sufficiente per garantire che l'articolo di cui hai bisogno venga riparato rapidamente.

Vi preghiamo di contattarci all'indirizzo indicato sul sito. Ti consigliamo di inviare in anticipo le tue borse da viaggio per il rinnovamento, in modo che quando ne avrai bisogno, tutto sarà pronto per il tuo viaggio.

Indirizzi dei negozi di riparazione valigie a Mosca

Vuoi trovare gli indirizzi delle officine per la riparazione di valigie con ruote vicino a casa tua, in modo da poterne ordinare rapidamente e comodamente il restauro a Mosca? Allora cerca sul nostro sito i contatti delle officine attive e scegli quelle più vicine a te. Uno dei vantaggi della nostra rete è che i laboratori si trovano vicino alla metropolitana e i clienti non hanno bisogno di utilizzare diversi mezzi di trasporto per raggiungerci.